rus | eng

Прокат мотоциклов в Крыму

Компания "Автоинвестгрупп" второй год подряд предлагает услуги проката мототехники в Крыму. На данный момент мы предлагаем два типа мотоциклов: чопер и эндуро.

Марка мотоцикла Цена аренды за сутки, грн./€ Сумма денежного залога, грн./€ Чопер Honda Steed 400 350/44 1500/215 Yamaha Drag Star-400 Classic 350/44 1500/215 Эндуро Suzuki Djebel 250 GPS 350/44 1500/215 Yamaha TT250R 350/44 1500/215

Условия проката мотоциклов

Чопер

Выдаем с полным баком, принимаем с полным баком

Наличие паспорта и категории прав

Прокат шлема -20 грн.

Эндуро

Выдаем с полным баком, принимаем с полным баком

Наличие паспорта и категории прав

Прокат шлема -20 грн.

Сопровождение 150 грн с 8.00 до 20.00

На прочие услуги (доставка мотоцикла к клиенту, услуги эвакуатора и т.д.) цена договорная.

Чопер

Категория чопер представлена двумя мотоциклами круизер Honda Steed 400 и классическая Yamaha Drag Star-400. Оба мотоцикла прошли дополнительную подготовку и уже сейчас Вы можете получить удовольствие управлять этими красавцами!

HONDA STEED 400

Двигатель: 4OHC3-V2; 398 смЗ; мощность-30л.с./ 7500об.мин.; Расход топлива (загородный цикл) - 2.33 л/100км.

Данные: D: 2310х705х1105 мм; В: 1600 мм; М: 196 кг.

Дебют модели относится к 1988 году, КРУИЗЕР СЕРИИ HONDA SHADOW. В США новинка получила индекс "VLX", а в Японии - имя Steed ("конь"). Мотоцикл культовый, любимец народных масс. Американцы на полном серьезе утверждают: Honda Steed - лучший из мотоциклов, выпущенных японцами за последние полвека! Отмечается потрясающая надежность мотоцикла. Механики уверяют: угробить аппарат может лишь вопиющее наплевательское отношение владельца!

YAMAHA DRAG STAR-400 CLASSIC

Двигатель: 4ОHC2-V2; 399 смЗ; мощность- ЗЗл.с./ 7500об.мин.; Расход топлива (загородный цикл) - 2.33л/100км. Объем бензобака, 16л.

Данные: D: 2450х930х1105 мм; В: 1625 мм; М: 222 кг.

Первенец семейства Drag Star (изначально шедший под обозначением XVS400, позже замененным на DS4), сместивший заслуженные Virago, имел совершенно иной силуэт, чем предшественники, дуплексную, а не хребтовую, раму и… технически схожую "начинку". Особенно хорошо подходит для невысоких (до 180 см) водителей, не собирающихся подолгу ездить с пассажиром - задняя часть седла неудобна.

Благодаря своей простоте, пользуется спросом в Японии.

Эндуро

SUZUKI DJEBEL 250 GPS

Двигатель; 4DOHC4: 249 см³; 31л.с.; 8500об/мин.;
Данные: D: 2230х885х1220 мм; В; 1450 мм; М: 116 кг. F3.00-21 R4.60-18
Мотоцикл двойного назначения высшего класса отличается от модели прошлого года лишь оформлением, Богатый выбор дополнительного оборудования позволяет приспособить машину к любым условиям эксплуатации. Suzuki Djebel изначально позиционируется как самостоятельная туристическая модель. И берёт самым богатым оснащением. От GPS (на некоторых экземплярах) до опционного кикстартера в дополнение к привычному электрозапуску. А какая фара! Не удивлюсь, если она окажется самой большой среди всех серийных мотоциклов. Djebel - плод модернизации DR250.

Yamaha TT250R

Yamaha TT250R- паркетный эндуро. В обширной гамме компактных японских внедорожников Yamaha TT250R всегда занимала особое место. Забавная внешность и достойные характеристики, подкрепленные колоссальной надежностью, не дают модели "уйти на пенсию". Аппарат выпускается без изменений с 1994 года и очень популярен у себя на родине. Длинноходные подвески, солидный клиренс, объемный бензобак и мощный "кенгурин" вокруг фары не оставляют сомнений, что на маленьком эндуро можно хоть завтра отправиться в дальний поход или прокатиться по дачным дебрям. в его арсенале электростартер, жидкокристаллическая приборная панель, мощная фара и дуги в районе заднего крыла, которые можно использовать для закрепления багажа или в качестве основы для багажника. Состояние подержанных ТТ, прибывших из Японии, всегда превосходное - бездорожья на родине аппарат не видит, для этого там есть другие модели. у мотоцикла куча достоинств: информативная жидкокристаллическая "приборка", удобная посадка за рулем, четкая КПП и тяговитый мотор. Рулится, разгоняется, тормозит ТТ просто великолепно. характеристики двигателя практически идентичны моторам Honda XR250, Honda AX1 и Suzuki Djebel 250. Но не надо требовать от ТТ возможностей хард-эндуро. Этот аппарат скорее для активного туриста, которому иногда хочется съехать с тропы в лесной бурелом. Небольшой вес, отличная тяга на "низах" делают машину практически всепролазной.

Примерные расценки на возмещение ущерба:

Ручка 10-15 у.е.

Зеркало 15 у.е.

Стекло на зеркале 40 грн.

Поворотник 10у.е.

Ремонт бака от 50 у.е.

Тормозной диск от 100 у.е.

Цепь от 70 у.е.

Фара от 50 у.е.

Покрышка 100 у.е.

Шлем 150 грн.

Мы гарантируем, Вы получите массу новых впечатлений, отправившись в путешествие по Крыму на мотоциклах нашей компании.

Компания собирается расширять модельный ряд мотоциклов, так что диалог в этом направлении возможен.